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新聞中心
老年人早高峰乘車(chē)是否該收費(fèi)!
發(fā)布時(shí)間:2018-11-23        瀏覽次數(shù):1070        返回列表

從去年開(kāi)始


取消公交老年卡的呼聲就越來(lái)越高

背后有哪些原因呢?


1

上班族有苦難言,早上出門(mén)已經(jīng)提前了,還要和老人一起擠車(chē)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,免費(fèi)公交IC卡出現(xiàn)以來(lái),很多老人確實(shí)習(xí)慣在早高峰時(shí)間段出行。


不少上班族留言稱(chēng),早晨好不容易擠上公交,結(jié)果車(chē)?yán)锬敲炊嗬夏耆恕:芏喽祭⊥栖?chē)去離家較遠(yuǎn)的地方趕早市,讓本來(lái)就擁擠的車(chē)廂更加沒(méi)地方落腳了。

2

“早上擠車(chē)已經(jīng)很累了,好不容易有個(gè)座,還得趕緊讓給老年人”

在我們國(guó)家非常講究尊老愛(ài)幼,如果不給老年人讓座,別人可能會(huì)指責(zé)你沒(méi)愛(ài)心。

但是現(xiàn)在,年輕人的壓力也非常大,晚上熬夜、早上早起。有網(wǎng)友調(diào)侃,遇到早高峰的時(shí)候別說(shuō)在公交上瞇一會(huì)兒,就是坐一會(huì)兒都不是容易的事。有時(shí)1個(gè)小時(shí)要讓3次座。

        在一部分老人的觀(guān)念里,年輕人就要給他們讓座,如果不讓座可能會(huì)跟你起爭(zhēng)執(zhí)。也正是因?yàn)檫@小部分人,給老人這個(gè)群體抹了黑。

3

也有網(wǎng)友堅(jiān)決反對(duì),你們別忘了,誰(shuí)都有老的那一天。

有網(wǎng)友表示,老年人辛苦了一輩子,現(xiàn)在享受的福利是應(yīng)得的。

        誰(shuí)都有老的時(shí)候,不能因?yàn)檐?chē)上擠就把責(zé)任推到老人身上。

        老人一早出門(mén)買(mǎi)菜是為了自己的孩子回家能吃上熱乎飯。 

        老年人早上出門(mén),不全是為了買(mǎi)菜。他們也有自己的生活

        也有網(wǎng)友表示,老人選擇幾點(diǎn)出門(mén)是個(gè)人自由。

        這位準(zhǔn)老年網(wǎng)友說(shuō)出了自己心聲。

4

看看外地是怎么做的,有的改成現(xiàn)金補(bǔ)貼,有的限時(shí)段免費(fèi)。


先來(lái)看上海,取消公交老年卡免費(fèi),每月發(fā)放津貼。


2016年,上海正式終止70歲以上滬籍老人持敬老卡免費(fèi)乘公交制度,實(shí)施老年綜合津貼制度,65-69歲每月獲75元;70-79歲每月150元;80-89歲每月180元;90-99歲每月350元;100歲及以上每月600元。


政策執(zhí)行第一天,記者當(dāng)時(shí)來(lái)到公交48路終點(diǎn)站,車(chē)廂一共12名乘客,沒(méi)有一位老年人,而在平時(shí),車(chē)廂內(nèi)的乘客大多是白發(fā)蒼蒼。


駕駛員莊利平說(shuō):“我今天一早出車(chē),到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了4圈,老年乘客明顯減少,感覺(jué)比平時(shí)下降了八九成。


關(guān)于上海的這些舉措,支持的人比較多。有人認(rèn)為這才是真正的公平,讓腿腳不方便、平時(shí)不太出門(mén)的老人享受到平等福利。

成都:70歲老人限制免費(fèi)刷卡次數(shù)


2007年12月17日,凡居住或暫住成都市中心城區(qū),年滿(mǎn)70周歲的老年人辦理老年卡后,都可以享受在中心城區(qū)每月免費(fèi)刷卡乘坐公交車(chē)50次及全年600次的優(yōu)惠。


南京:老人乘車(chē)限時(shí)段免費(fèi)


2008年7月1日起,南京以及周邊7城市的70歲以上老人免費(fèi)乘坐市內(nèi)公交車(chē)和地鐵。


老人乘車(chē)實(shí)行“限時(shí)段免費(fèi)”,除早晚高峰以外的工作日以及周六、周日和法定節(jié)假日,70歲以上老人都可以免費(fèi)乘坐市內(nèi)公交車(chē)和地鐵。



其實(shí)

在去年南昌兩會(huì)上

南昌市人大代表劉燕青就提出

推進(jìn)老年人

綜合補(bǔ)貼“一卡制”的建議


65歲以上老年人免費(fèi)乘車(chē)的福利待遇對(duì)于由于某些原因無(wú)法出行的老人形同虛設(shè),由于高峰時(shí)間段不能免費(fèi)乘坐地鐵,那么患有慢性病需長(zhǎng)期就診的老年人也無(wú)法享受這一福利而另一些老人出于不享受就吃虧的心態(tài)出門(mén)完全依賴(lài)公共交通,增加了公共交通的負(fù)擔(dān)。


此外,老年人享受社會(huì)優(yōu)待程序繁多,需要辦理《老年人優(yōu)待證》、《免費(fèi)乘車(chē)卡》、80歲以上老人還需要辦理相應(yīng)的農(nóng)業(yè)銀行卡領(lǐng)取高齡補(bǔ)貼、無(wú)工作單位的老人需要辦理農(nóng)信社的銀行卡領(lǐng)取社保補(bǔ)貼。


應(yīng)以現(xiàn)金補(bǔ)貼的方式取代免費(fèi)乘車(chē),將免費(fèi)乘車(chē)的福利待遇折合成相應(yīng)的現(xiàn)金發(fā)放,老年人可根據(jù)自身的特點(diǎn)自行選擇購(gòu)買(mǎi)實(shí)物,購(gòu)買(mǎi)生活照料、康健文體、精神慰藉等日間照料服務(wù)或者充值乘車(chē)卡,由老年人自主支配使用,體現(xiàn)了對(duì)老年人權(quán)益的最大尊重,實(shí)現(xiàn)各取所需,擴(kuò)大老年人受益面,促進(jìn)老年人福利均等化;同時(shí),可大大減輕公共交通的壓力。

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